網友建議：降低幼兒園收費增加高中學位
網友“拉索”反映：“現在幼兒園的收費太高了。費用每年都增加，上學期還是三千五，這個學期就四千了，一般家庭怎能負擔得起?難道讓孩子從一開始就體會貧富差距的感覺嗎?”
網友“ohenry”說：“持外地戶口的人要交擇校費才能入學，什麼時候義務教育才能真正公平?”
高中學位不足也成為網友多次提及的問題。網友“後海小三”說：“上一屆政府承諾的新增幾所高中是否已到位?深圳常住人口新增這麼多，南山區光後海全是新增人口，但一所高中都沒有，我們的孩子難道以後都去上職校?”
網友“淑喻”建議，目前深圳考高中難過考大學，這不是正常現象，應該合理布局學校，盡快增加高中部，防止孩子過早流向社會。
網友“華山浪人”建議深圳增加財政對幼兒園的補貼，把幼兒園的收費降下來。
碧水藍天有多遠？
2009年10月，深圳市政府出台《深圳市市容環境提升行動計劃》，計劃歷時近兩年，全方位提升深圳市容環境景觀水平，包括打造6條“星光大道 ”、“點亮”全市692公里無燈市政路、新建27個社區公園、大規模整理修繕破舊的公共設施，以及對機場、口岸、火車站等窗口地區進行環境綜合整治等。這絕非一次簡單的“城市裝修”，從某種角度上說，可以算得上“蘇州模式”與深圳發展相碰撞產生的第一個“火花”。
今年，深圳在機構改革中成立了“人居環境委員會”，環境保護局全面變身。
今年，深圳還大力推廣清潔能源汽車，扶持比亞迪、五洲龍等新能源汽車企業。到明年底，深圳將投放1000輛混合動力公交車，約占公交車總量的10%。
網友建議：空氣、水、垃圾都要好好整治了
網友“炎黃後代”說：“現在深圳空氣質量很差，灰霾讓人喘不過氣來，和1990年代比有天壤之別，這個問題不解決很多人才要離開深圳。路上私家車太多，公共交通發展了就該限車，我個人是要堅決過低碳生活的。”清水河垃圾廠擾民問題也多次被提及，市民強烈要求搬遷該垃圾廠。
“艱難的2009”反映，水官高速布龍收費站的車輛噪聲嚴重擾民。
相比關內，網友對關外環境污染的怨言似乎更多，網友“漂泊的虎”說：“關外人成天在灰塵和噪聲中度過，水污染問題更為嚴重，水質差得驚人。”
網友“悠悠”提議，深圳可以考慮重建自行車道，鼓勵更多的人騎自行車上下班。
對於工業污染問題，網友“走自己的路”認為，應“加快舊城改造，特別是工業和住宅混合區，讓百姓不再受環境污染之苦”。 |
