中評社北京12月20日電／鐵路部門消息，可望26日通車運營的武（漢）廣（州）高鐵客運專線將實現“公交式”運營。
新華社報道，武漢火車站每日7點25分開行首班車，末班車最晚至19點15分，始發南下列車多達23趟，平均不到31分鐘就有一列高速列車開行，幾乎和“公交車一樣密集”。
全長1068.6公里的武廣客運專線，是迄今世界運營時速最高、一次性建成里程最長的高速鐵路，也是一條與京廣鐵路南段並行的高速鐵路客運新幹線。在其開通運營初期，鐵路部門將暫時停運京廣鐵路武昌至廣州、武昌至長沙、長沙至廣州、韶關至廣州等13對短途列車。
據鐵路部門介紹，新幹線初期開行的23趟高速列車，只有2趟直達廣州，全程用時2小時57分鐘。其他各車次受高速列車沿途各站點停靠的影響，至廣州的列車全程運行時間約在3小時至4小時之間。
據了解，受廣州南站施工進度影響，新幹線前期終點只到廣州北站，其中武漢至廣州北一等車票價為749元，二等車票價為469元。
為方便旅客搭乘高速列車，鐵路部門還推出了沿線任一火車站售票窗口或任一火車票代售點均可購票的措施。與普通列車車票不同的是，武廣客運車票以磁卡車票為主，市民只需憑磁卡車票就能自助進出武廣客運專線沿線各火車站。 |
