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軍報:解放軍鐵路戰略投送能力大幅提高

http://www.chinareviewnews.com   2010-02-05 14:24:10  


赴俄參加2007上合組織軍演的軍列。
  當人們高興地看到我國鐵路變長了、火車變快了的同時,鐵路軍事運輸也在軍民融合中實現新的跨越。日前,筆者從總後軍事交通運輸部獲悉,全國鐵路建有軍運設施的車站已達1000餘個,構成了較為完整的保障網絡,戰略投送能力得到大幅提高。

  2009年是我國鐵路歷史上投資規模最大、建成投產最多的一年。全年完成基本建設投資6000億元,比上一年增長70%以上,超過“九五”和“十五”鐵路建設投資總和。

  國家鐵路建設的快速發展,為提高我軍戰略投送能力提供了有利機遇。結合國家和地方新建改建鐵路,總後有關部門提出線路走向以及同步修建軍用物資裝卸線、軍用站台等設施。2009年,他們協調鐵道部,落實了20多條鐵路的軍事要求100餘項,涉及鐵路投資17億元,使鐵路建成後即同步具備軍事運輸能力。

  隨著新組建、新接裝部隊的增多,部分鐵路站點無法擔負重型裝備的裝卸載任務,需要對一批鐵路軍運設施進行整修和改建。他們全年協調各鐵路局、公司共投資6800萬元,克服了工程量大、投入較高等困難,整修既有鐵路軍運設施70項。特別是在保障“和平使命-2009”中俄聯演、新中國成立60周年國慶大閱兵等重大活動中,相關鐵路局按照軍事運輸需要,配套投入大量經費,按時完成了多個車站軍運設施的改造任務,保證了參演、參閱裝備順利裝卸載。

  為確保在鐵路建設中貫徹軍事要求,總後有關部門從國家新建鐵路的規劃研究開始,到立項、設計、施工以及竣工驗收等各個階段,全程介入和跟蹤。鐵路系統也能做到積極配合。在新建昆明至南寧鐵路時,為滿足部隊機動需要,鐵道部改變局部線路走向,延長線路12.4公里,增加投資15.5億元。(來源:解放軍報)

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