第一個誤區是以點代面，以偏概全。2006年北京和上海兩地的平均預期壽命和大學普及率等部分現代化指標，已經達到或接近意大利和西班牙等發達國家的水平。單看這兩個城市，會讓人覺得中國已經跨入了發達國家的行列。然而，北京和上海作為中國最大的兩個城市，發展指標肯定是遠遠高於中國的平均發展水平的。中國真正的發展水平是：到2006年，中國的第一次現代化只完成了86%，第二次現代化水平僅為發達國家的40%；中國不僅仍然是一個發展中國家，而且在發展中國家中排名也不靠前，依舊屬於發展中國家的中流水平。
第二個誤區是以增長率代替發展速度。中國人均國民收入的年增長率的確超過了發達國家，但年增長量卻遠遠小於發達國家。發達國家人均國民收入2000年為26365美元，2006年為36608美元，6年提高了10243美元；而中國人均國民收入2000年為930美元，2006年為2000美元，6年只提高了1070美元。“統計數字顯示的結論甚至讓人有些沮喪：儘管我們保持了二三十年的高速增長，但中國的人均國民收入與發達國家的差距實際上還在擴大。”中國經濟建設仍然需要快馬加鞭。
第三個誤區是把總量指標當成發展水平指標。中國經濟規模較大，按匯率計算的GDP大約排在世界第三位，按購買力平價計算的GDP能排到世界第二位。這樣的排名的確很能振奮人心，但是，考慮到中國龐大的人口規模與國土面積，有這樣的世界排名本就理所當然，沒有什麼好驕傲的。而在真正能反映國家發展水平的人均指標方面，中國並沒有優勢，只能排在世界中游水平。
對此，記者深有同感：今年1月下旬赴海地地震災區採訪途中經停加拿大和牙買加時，令許多中國記者沒有想到的是，發展中國家牙買加的金斯敦機場有著與發達國家加拿大的溫哥華機場一樣便捷的免費公共無線網絡供旅客候機時使用，而這是北京首都國際機場所不具備的。中國網民總數目前已居世界第一位，但是，根據何傳啟的研究數據，中國的信息共享指數只有16，加拿大和牙買加則分別是73和56。
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