“追求利潤是第一目標”
受訪的當地政府有關負責人認為，常虎高速“加油站拆遷”事件導致工程竣工拖後3年，國有資產巨額損失。對此，廣深公司方面應負主要責任。
尹錦容指出，作為違章油站經營權的出讓方，廣深公司兩年來一拖再拖，不僅在事關全局利益的拆遷問題上打“小算盤”，而且在挑起油站經營權爭端後，未能有效解決，導致僵局持續。
韓任海說，兩年來東莞全市上下都很著急，廣東省交通運輸廳負責人也很著急，今年3月以前，多次責令要“限期拆遷”。讓人不明白的是，每次協調取得共識後，輪到廣深公司抓落實的時候，卻沒有了下文。
尹錦容說，近幾年連續多次召開的拆遷協調會，東莞都是由市長、政協主席等主要負責領導參會，但廣深公司往往只派一般工作人員參加，每次開會都做不了主，而每次回去請示後都沒有了下文。
本刊記者多次聯繫採訪廣深公司負責此事的副總經理陳海珊。在多次推托回避後，陳海珊對本刊記者表示，主要原因是公司內部在處理新油站利益分配問題上有分歧，但廣深公司作為企業，追求利潤是第一目標。
“這是不負責任的做法。”熟悉內情的東莞市一位領導說，“一個違章加油站多年難拆，表明有關部門不作為不配合，更是人為地給政府公信力增添不利影響。”
廣東省社科院研究員丁力建議，在化解地方敏感拆建糾紛中，上級政府應更有作為，加強相關制度建設，完善形成新的有效應對體系。同時，政府應增強敏感拆遷的危機公關意識，“如去年底以來，廣深高速公路本早該拆遷的配套油站，卻在眾目睽睽之下關了又開，造成輿論嘩然，政府應盡量避免此類消極事件發生。”
廣東省政府參事王則楚說，不同的部門和團體乃至在粵國企利益之爭，已經給地方經濟發展、相關國家重點工程帶來明顯不利困局，“對於類似的導致國家利益受損巨大、影響惡劣的事件，還應追究問責相關負責人的法律責任”。 |
