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中國新型飛豹戰機用發動機已實現全面國產化

http://www.chinareviewnews.com   2010-07-14 09:41:09  


解放軍新型飛豹機群出動。
  中評社北京7月14日電/解放軍報報道,2009年10月1日,新型“飛豹”戰機分秒不差地飛越天安門廣場,以出色的表現接受祖國人民檢閱時,古都西安市郊的一幢大樓內幾十雙眼睛緊盯著屏幕。10多分鐘後,當渤海之濱負責戰機保障的海軍某軍代室副總代表屈鵬電話傳來“海軍受閱的最後一架戰機也輕盈地滑向跑道,以完美的姿態通場,穩穩地停在了停機坪”時,整個大樓沸騰了。

  這一刻,幸福的淚花在航空發動機專家、海軍某軍代室總代表葉新農眼眶裡滾動。

  發動機是工業強國一個重要標誌

  記者:有人把航空發動機譽為“機械工業的皇冠”,這話怎麼理解?

  葉新農:這個比喻非常恰當。發動機中最關鍵的部分,是由壓氣機、燃燒室、渦輪組成的發動機核心機。吸入發動機的空氣在壓氣機中逐級增壓,渦輪驅動壓氣機以每秒數百轉高速旋轉。增壓後的空氣進入發動機燃燒室,與燃油混合、燃燒產生1000多攝氏度的高溫燃氣。此時還要保持燃油火焰在以每秒100多米高速流動的高壓氣流中穩定燃燒,這就好比要在超強12級台風中保證手中蠟燭不滅一樣困難。

  航空發動機的外部運行環境極其嚴苛,要適應從地面高度到萬米高空缺氧環境,從地面靜止狀態到每小時數千公里的超音速狀態,從沙漠幹燥環境到熱帶潮濕環境……總之,要讓航空發動機在極端惡劣環境下,達到數千小時的正常工作壽命,這對航空發動機的設計、製造、安裝提出了極高的要求。

  可以說,研製航空發動機的能力是一個國家進入工業強國的重要標誌。
 


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