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直航周年 一日生活圈 高雄也想飛北京

http://www.chinareviewnews.com   2010-08-27 11:23:28  


  中評社台北8月27日電/兩岸直航,使台商的“一日生活圈”成為現實,皇冠企業集團董事長江永雄曾經早上飛上海,開完會後,晚上回台北;直航也為台灣今年的高經濟成長,發揮很大作用,吸引不少台商返台灣買豪宅或投資。

  聯合報報導,江永雄談起對兩岸直航一周年的感想,直覺直航帶給台商很大方便,但必須先解決票價不合理、北京不飛高雄、松山不飛北京和“紅眼航班”的問題。

  直航機票價格不合理,最讓許多往返兩岸民眾不解,怎麼會愈多人坐的航線機票價愈貴?江永雄說,單以航程累積而言,北京飛香港二千公里,香港飛台北八百公里,北京直航台北只有一千多公里(還包含二百公里的獎勵航程),但直航硬是比轉機貴。

  以做旅行箱生意聞名的江永雄表示,兩岸航空公司“聯合壟斷”,是票價居高不下的原因。他表示,兩岸能有直航線,是兩岸人民共同的努力,不是航空公司的努力,但“怎麼能以高票價,傷害兩岸人民的感情呢?”

  高雄沒有飛北京的班機,也不合理。江永雄表示,直航航線不可以只用市場因素考量,現在只飛北京—台北航線,高雄民眾怎會平衡?航空公司至少也要一條賺錢的航線,搭配一條比較不賺的航線。松山只飛上海、不飛北京,一樣不合理。江永雄表示,雖然北京的台商不如上海多,但北京和台北往來密切,商務和文化交流人潮多,沒有理由松山不飛大陸最重要的城市北京。 


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