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| 武警湖北總隊官兵進行反劫持演練。 |
菲律賓人質劫持事件造成8名香港遊客遇難的慘劇。事後，菲律賓特警在解救人質過程中業餘、拖沓的表現遭到了外界輿論的普遍質疑。
按照國際慣例，人質死亡不超過20%，解救行動才算成功。從近年來世界上發生的多起劫持與反劫持事件的較量中，給我們得出什麼啟示？怎樣才能最大限度地確保人質的生命安全？
招數1 談判拖延 軟硬結合
在以往發生的劫持人質事件中，各國政府都把確保人質的生命安全作為首要原則，主張通過談判和平解決問題。一方面，在談判中暫時答應劫匪提出的要求，搞清他們的企圖，以緩兵之計麻痹對方，為解救行動贏得時間；另一方面，緊急調兵遣將，控制局面，準備突擊，伺機實施強行反劫持行動。
1994年12月24日，一架法航飛機在阿爾及利亞機場被武裝恐怖分子劫持，機上265名乘客和12名機組人員被扣作人質。4名恐怖分子來自“伊斯蘭拯救陣線”的一個極端組織，殺氣騰騰地要求釋放兩名被關押的領導成員。到了25日午夜，恐怖分子突然要求飛往巴黎，法國政府立即表示願意接收飛機。
26日凌晨，被劫持的客機降落到法國馬賽機場。天明後，馬賽地區的行政長官和警察局長與恐怖分子談判，同時，一支訓練有素、經驗豐富的法國國家憲兵行動小組的突擊隊員也已到位待命。因恐怖分子拒絕交出人質，警方決定用武力解決。26日17時，劫機犯突然從駕駛艙口向機場指揮塔射擊。17時15分，50餘名突擊隊員以迅雷不及掩耳之勢分成幾個小組同時向飛機的頭部、中部和尾部進攻。整個行動僅持續了20分鐘，人質全部獲救，只有少數人受輕傷，4名恐怖分子全被擊斃，歷時54個小時的特大劫機事件成功解決。
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