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| 蛟龍號深海載人潛水器7月在中國南海執行一次成功下潛後出水。資料圖片
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中評社北京11月7日電／新華社報導，科技部近日透露，中國“蛟龍號”載人潛水器技術改進及5,000至7,000米海試課題實施方案，已在無錫通過了國家高技術研究發展計劃(863計劃)海洋技術領域辦公室組織的專家論證。據悉，本次海試將挑戰目前世界載人深潛新的最大深度，並初步形成深潛探查和作業能力，力爭為中國深海技術以及大洋礦產資源勘查事業的發展作出更大貢獻。
課題目標是在3,000米級試驗基礎上，針對發現的問題和應用目的進行必要的技術改進；完成5,000至7,000米水深級試驗，在規定的海洋環境（氣象、海況、水文）條件下全面考核載人潛水器功能、性能；開展船級社檢驗規範研究與入級工作，完成載人潛水器的入級；為載人潛水器最終交付用戶使用、投入我國大洋海底資源勘查和科學考察事業奠定基礎。
8月海試最大下潛3759米
今年8月，中國第一台自行設計、自主集成研製的“蛟龍號”深海載人潛水器3,000米級海試取得成功，最大下潛深度達到3,759米。這標誌著中國成為繼美、法、俄、日之後第五個掌握3,500米以上大深度載人深潛技術的國家。
據介紹，中國“蛟龍號”載人潛水器技術改進及5,000至7,000米海試是“十二五”863計劃海洋技術領域“潛水器技術與重大裝備”重大項目的重要內容之一。其課題目標主要為四大方面——
“十二五”863計劃重大項目
一是在3,000米級試驗基礎上，針對發現的問題和應用目的進行必要的技術改進；
二是完成5,000至7,000米水深級試驗，在規定的海洋環境（氣象、海況、水文）條件下全面考核載人潛水器功能、性能；
三是開展船級社檢驗規範研究與入級工作，完成載人潛水器的入級；
四是為載人潛水器最終交付用戶使用、投入中國大洋海底資源勘查和科學考察事業奠定基礎。
該課題繼續由“蛟龍號”載人潛水器的業主單位—中國大洋協會牽頭實施，本次海試將挑戰目前世界載人深潛新的最大深度，並初步形成深潛探查和作業能力，為中國深海技術以及大洋礦產資源勘查事業的發展做出更大貢獻。 |
