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| 10月26日，連接上海與杭州的滬杭城際高鐵正式開通運營。 |
中評社香港11月23日電／美國福克斯新聞網11月21日載文《中國不可思議的5年高鐵發展使美國看起來像第三世界國家》，摘要如下：
這是美國已經落後的另一個明顯標誌。中國剛剛完成了全程800多英里(1318公里)的京滬高速鐵路最後路段的輔軌工作。這條鐵路將中國推上了全世界高速鐵路里程最長國家的寶座。
當你得知5年前中國基本沒有高鐵時，這顯得更加不可思議。是的，五年內，中國從沒有到世界第一。
英國廣播公司指出，以目前的建設速度來看，中國即將擁有的高鐵里程數比全世界所有國家的總數還要多。京滬之間800多英里的距離只需4小時，這相當於從紐約到華盛頓只需1個小時，也就是美國鐵路公路旗下的Acela高鐵所花時間的一半。
而這並不僅只是一個高鐵的問題。令人驚奇的鐵路故事只是一個隱喻，它不僅意示著中國的中央計劃有多不可思議，也說明了這個國家完成重大工程的速度。與中國相比，美國則為那些亟需的隧道猶豫多年，任由上千架大橋搖搖欲墜。世貿中心遺址在十年後才剛剛開始成形。
中國鐵路系統這5年驚人的發展正使我們臃腫緩慢的系統顯得更加臃腫緩慢。如果我們希望增加就業，改善破落的基礎設施，我們的官僚機構則需要從中國學習，使我們的集體行動更齊心，更有效。 |
