12月3日，將進行綜合試驗的“和諧號”CRH380A新一代高速動車組停在京滬高鐵徐州東站站台。新華社記者陳樹根攝
時速486.1公里！中國再度演繹“高鐵奇跡”
3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車集團研製的“和諧號”380A新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運行創下時速416.6公里之後，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。
高鐵建設改變中國“經濟版圖”
隨著京滬高鐵試驗速度衝刺成功，中國高速鐵路網構建又登上一個新台階。京滬高鐵、武廣高鐵、滬寧滬杭高鐵、京津城際鐵路等，共同構成了中國三大經濟圈之間以及經濟圈內部的高速循環系統，縮短了區域之間的經濟距離，以快速連通改變了中國“經濟版圖”。
高鐵演繹自主創新“中國速度”
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