“兩巨頭”應嚴格執行國家價格政策 不得超價銷售
主播：油價調整後，政府將採取哪些措施來保證供應，緩解對下遊行業和困難群體的影響呢？
記者：2006年3月實施石油價格綜合配套改革時，國家建立了對種糧農民等部分困難群體和公益性行業補貼等四個配套機制，其目的就是為了緩解成品油價格調整對下遊行業和困難群體的影響。
這次成品油調節後，國家將按照既定的補貼政策，繼續對種糧農民，漁業（含遠洋漁業），林業，城市公交，農村道路客運（含島際和農村水路客運）給予補貼，對出租車行業給予臨時補貼。
為控制調價連鎖反應，這次成品油調價後，城市公交，農村道路客運（含島際和農村水路客運），鐵路客運價格，民航燃油附加費標準均不提高。成品油價格調整對出租車行業的影響，將綜合採取增加補貼，適當調整出租車運價或收取燃油附加的方式進行疏導。
有關部門明確要求中石油，中石化兩家公司做好成品油生產和調運的銜接，加強綜合協調和應急調度，保障成品油特別是柴油市場供應。並要求所有成品油生產經營企業嚴格執行國家價格政策，不得超價銷售。
預計：此次調整影響當月CPI環比上升約0.07個百分點
主播：這次成品油價格的調整會推升價格的總水平嗎？
記者：成品油是重要的生產和生活資料，價格調整主要是對社會預期產生一定影響，對價格總水平直接影響十分有限。據匡算，這次成品油價格調整直接影響當月居民消費價格總水平（CPI）環比上升約0.07個百分點。 |
