中評社北京12月29日電／2010年對中日兩國實在是不平凡的一年，期間兩國發生了多次激烈的“摩擦”與“碰撞”，兩國關係因此也起伏跌宕。為紀念今年中日之間發生的各種事件，日本共同社特別評出了“2010年中日關係十大新聞”，並期望來年中日能加強溝通，為兩國關係打開新局面。以下為共同社評出的“十大新聞”：
1、中日撞船事件使兩國關係急劇惡化
日本海上保安廳巡邏船和中國漁船於9月7日在釣魚島相關海域相撞，翌日中國漁船船長被日方非法抓扣，直到當月25日才被放回。在此期間，中方接連要求放回中國船長並宣布推遲第二輪東海油氣田條約談判，隨後還陸續取消或推遲了一系列中日交流活動。中日首腦會談也屢遭“挫折”。
2、日本GDP被中國趕超 日企寄望拓展在華市場
日本內閣府的數據顯示，2010年二、三季度GDP已被中國趕超，而全年GDP被中國反超、經濟規模滑落至世界第三已成定局。日本財務省2010上半財年的貿易統計顯示，對華出口和進口分別為6.6 萬億日元和6.8萬億日元，增幅高達兩成以上。隨著中國逐漸從世界工廠變為重要市場，日企競相將經營重點轉向中國，希望用中國需求帶動業績走出低迷。與此同時，中國企業也積極開展了對日本企業的參股和併購活動。
3、日本關切中國軍隊動向 決定加強西南防衛
日本政府9月通過了2010年版《防衛白皮書》，在強調駐日美軍必要性的同時，還對中國海軍的“頻繁活動表示關切”。12月日本又出台了作為今後10年日本防衛力部署指南的新《防衛計劃大綱》，首次把中國海軍等的軍事動向定位為“地區和國際社會的關切事項”， 明確表示將轉向“機動防衛”來應對恐怖襲擊、“朝鮮導彈”等各種事態。新大綱還決定增強“南西諸島”防衛，把海上自衛隊潛艇數量從16艘增至22艘，以此來警惕中國。
4、簽證條件放寬促使中國赴日遊客激增
日本政府從7月1日起放寬對中國個人遊客的簽證發放條件，發放對象不再限於富裕階層。各地政府與商家積極合作宣傳當地魅力，推出“醫療觀光”、“體育觀光”等項目，加強針對中國遊客的導游導購以及銀聯卡支付等服務。日本各大機場和航空公司增加中日航線。1月至9月赴日中國遊客數量達到了創紀錄的117.8萬人，不過受9月發生中日撞船事件影響，10月起中國遊客數量大減。日本政府觀光局決定加大宣傳力度，迎接明年2月的中國春節出游高峰。
5、日本企業面臨“中國風險”
自中國今年宣布將逐步減少稀土出口以來，日本一方面通過官民合作加快分散稀土進口的來源，另一方面積極研發可替代材料。此外，5月至7月間，本田、豐田等公司的在華工廠相繼發生工人要求加薪的罷工情況，如何處理在華發展問題成為了日本企業需要解決的首要問題。
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