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殲20跑到歐洲5代機前頭 禁運漸成“垃圾股”

http://www.chinareviewnews.com   2011-01-15 00:23:12  


  如果有一只股票發行了22年,一直在貶值,你還會把它攥在手裡嗎?歐盟就攥著這麼一只股票:對華出口武器禁令。

  歐盟的這個禁令最早發生在1989年,那一年的對華制裁聲響徹西方。從那以後世界滄海桑田,蘇聯走進了博物館,中國成為世界數一數二的貿易大國,但歐盟一直跟在美國後頭,維持“禁售武器”這一針對中國的“最後制裁”。

  由於中國科學技術這些年的全面進步,比如中國出現了世界上運算最快的大型計算機,載人航天成功,以及最近出現的“殲—20”試飛,西方的很多“禁運”逐漸成了垃圾股,歷史的填埋場裡堆滿了那些以為“禁運”就可以阻止中國國防現代化的幻想。

  其實中國早就不再琢磨從美歐買什麼先進武器了,西方的禁運逼中國走上先進兵器的自主研發之路。真實的情況是,中國從國外買不到什麼,它在中國的研發速度就越快,能買到的,中國的研發反而三心二意。隱形戰機肯定買不到,所以“殲—20”的試飛跑到了歐洲第五代戰機的前頭。

  中國更想在歐洲討回的是公道。中國是遭到西方最嚴厲武器禁運的大國,歐洲國家一直強調與中國是合作夥伴,但這個禁令呈現出與歐盟笑眯眯的樣子相反的臉譜。中國反過來沒有一樣東西對西方禁運,連中國自己也說不上多的稀土,也分出一部分賣給歐美。

  歐盟對華售武能否解禁,說不清應該中國還是歐盟更著急。其實這兩年主動碰這個話題的,經常是歐洲領導人。堅持對華武器禁運的陣營事實上正在瓦解,一些歐洲領導人很清楚,突破禁令,將是他們對華善意的一次巨大展示,歐洲的國防工業還能撈錢,這大概是攥了22年的這只股票的最後價值。美國、日本都會不高興,但這不是歐盟對中美的二選一,而是歐盟“對自己有利就幹”,或者“對美國有利才能幹”二者之間的猶豫和扯皮。

  對中國來說,無論能不能達到目的,促歐盟解禁對華軍售這張牌都可以打下去。中歐之間無戰略衝突,可用來鬥氣的摩擦卻很多。武器禁運已成中歐之間最難解決,因此也最無關緊要的一個爭執,雙方拿它來“博弈”,比用達賴、人權問題彼此慪氣,是最“經濟實惠”的。

  中國不可能從西方買到真正的先進武器,歐盟解不解禁都一樣。中國人大可不必因為歐洲人敝帚自珍而生氣,畢竟國家間“不賣什麼”,永遠都不能算是罪。中國自己的國防科技發展越快,回過頭來看,今天的種種對華“禁運”就越可笑。(來源:環球時報)


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