“寵溺”國企受詬病
越南24年的發展，背後有大量的政府支持，而這也導致了如今越南“國大民弱”、可持續發展乏力的困境。最近大型國有企業越南船舶工業集團的債務危機，更讓該國過於依賴國有企業的經濟發展模式備受詬病。
越南船舶工業集團的核心業務是造船，早年造船紅火時期，越南船舶工業集團因訂單太多，業務一片繁忙，促使政府鼓勵集團多元化發展，於是該集團的業務無限擴張到了約450個領域，甚至包括溫泉療養、摩托車裝配和房地產等，這些非核心業務占用了大量資金，且管理不當難以盈利。全球金融危機爆發後，大量造船訂單被取消，導致了越南船舶工業集團受到沉重打擊。到2010年6月，集團負債已經達到45億美元，相當於越南2009年GDP的4.5%。而由於與政府的密切關係，越南船舶工業集團經營危機的嚴重性直到陷於破產邊緣時才得以顯現。
最終，越南政府不得不對船舶工業集團予以救援，不僅免除了該公司今年的稅收，並給予其無息貸款。
大型國企的危機，以及越南政府在處理類似問題上的失誤嚴重影響了投資者對越南貨幣和越南市場的信心。過去3年，越南股市成為了亞洲表現最差的股市之一。
現任總理阮明哲去年公開承認了自己在處理越南船舶工業集團問題上的失誤。12日越共十一大開幕當天，越南二號人物、越共中央書記處常務書記張晉創也不點名地提及了這一國企危機：“一個瀕臨破產的企業集團帶來了巨大的經濟損失，並在民眾中引起了不滿。”他承認，越南國有企業必須要提高效率。
胡志明市一家投資公司研究部門負責人黎英俊認為，越南已經沒有太多犯錯誤的空間。越南的未來將怎麼書寫，要看政府對當前問題的根源理解到什麼程度、能不能修補這些問題。
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