中評社香港1月28日電／“春運”不僅是時下中國人普遍關注的話題，也引起外國媒體關注。美國有線電視新聞網（CNN）1月28日刊文描述了美國人眼中的春運，並特別關注了中國高速鐵路加入之後的春運新格局。
報道稱，中國春運是“地球上最大的年度人口遷移大潮”。隨著中國最重要的節日——春節的來臨，一年一度的春運大潮也拉開帷幕。但很多人面臨“一票難求”的現象，他們有時候要在擁擠的火車站排隊等上幾個小時甚至幾天才能買到回家的票。
報道指出，中國已在努力提高基礎設施建設，嘗試讓春運變得容易一些，其中就包括了建設高速鐵路。包括世界銀行在內的很多個人或組織，都支持中國的高鐵系統，認為它的建設創造了新工作崗位，建成後還能分擔傳統鐵路運力，令交通運輸變得更加快捷，實現了資源節約。
但報道同時表示，由於高鐵車票售價相比普通車票要高很多，很多想要回家過節的人都支付不起，有時甚至還出現“被高速”的情況。報道援引北京交通大學一名教授的話表示，“高鐵對普通老百姓來講意義並不大，因為它太貴了”，“每建造一公里高鐵的錢可以用來建設三公里的普通鐵軌，運營成本也非常高”。這名教授還表示，在中國有些地方傳統鐵路被關閉，迫使乘客不得不選擇高鐵。報道說，“被高速”因此誕生，並成為網絡熱詞。
報道寫道，雖然高鐵可以為乘客省掉很多錢，但是很多人“並不在乎時間和路程”，他們在乎的只是成本。
“我當然想坐高鐵啦”，一名在蘇州工作的水管工在接受訪問時表示，“但是我沒那麼多錢，如果它的價格低些的話就好了。” |
