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| 日本防衛省計劃裝備新型滾裝登陸設備——快速運輸艦，這種運輸船全長112米，時速可達67公裡，能够乘坐774人，并可同時搭載33輛軍用卡車以及195量軍用汽車，是目前世界上最大規模的“雙體型”高速運輸船。 |
中評社北京2月22日電／環球網報道，據日本媒體消息稱，為應對來自中國海軍的“威脅”，日本防衛省計劃裝備新型滾裝登陸設備——快速運輸艦，用於完成快速運輸任務，並將其視為日陸上自衛隊展開機動作戰的“王牌”。
日本《產經新聞》2月21日報道稱，日本防衛省20日就民用海上快艇轉為自衛隊用高速運輸艦進行了討論。據稱，針對中國海軍在東海對日本離島的“威脅”日益增高，加之建造新船的成本高等原因，作為日本自衛隊進行“奪島作戰”運輸手段的“王牌”，日防衛省計劃將快速民用快艇調入自衛隊使用。
早在2005年，日本在與美軍簽署的聯合聲明中曾明確提到關於裝備這種高速運輸艦。日本防衛省在此次的討論中，計劃將北海道函館市（位於津輕海峽）的2艘民用快艇調配至自衛隊使用。據悉，這種運輸船全長112米，時速可達67公里，能夠乘坐774人，並可同時搭載33輛軍用卡車以及195量軍用汽車，是目前世界上最大規模的“雙體型”高速運輸船。
報道稱，日本陸上自衛隊西部方面普通科連隊是日本在東海進行“奪島作戰”的“核心”。目前該連隊約有自衛隊隊員600人，這種高速運輸艦正好可以滿足該連隊的運輸需求，並同時可以搭載輕型軍用車以及輕型裝甲車。2010年12月出台的新《防衛計劃大綱》也明確規定，日本自衛隊將“運用機動部隊迅速展開離島防禦”，但一直以來，能否實現“快速運輸”的交通工具則是“重大問題”。
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