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| 韓國T50教練機 |
中評社香港2月22日電／“T-50高級教練機首次出口成功了嗎？……那邊(指情報當局)的人壓力應該很大吧。”對於印度尼西亞特使團住處被竊事件，韓國軍隊的某高層消息靈通人士本月21日如此表示。超音速高級教練機T-50與核電站是韓國總統李明博就任之後一直集中力量推動的“兩大出口項目”。核電站在2010年夏天成功出口到阿聯酋(UAE)，但T-50的出口卻屢屢受挫。
韓國中央日報報道，韓國政府的某高層消息靈通人士表示：“雖然李總統在就任之後設立了把T-50出口至UAE和新加坡、進而把市場向全世界擴張的目標，但是實施起來並不順利”，“因為總統對此事比較關注，因此國情院和外交部、國防部等相關部門的壓力也比較大”。
報道指出，向印尼出口T-50亮起綠燈是在2010年12月。李明博總統訪問印度尼西亞，與平素關係親密的印尼總統尤多約諾（Susilo Bambang Yudhoyono）舉行會談，雙方就在韓國教練機、潛水艦、無線電生產等防衛產業的各個領域展開合作達成了協議。印尼政府此次派遣由經濟、國防等5個部門組成的特使團到韓國，也是發出積極信號。李明博總統也盛情款待了特使團，甚至派出總統專用的2號機，讓特使團能夠實地參觀蔚山現代重工業。外交部相關負責人表示：“特使團回國後多次稱此次訪問是‘非常成功的訪問’。”某高層消息靈通人士表示：“遭非法分子入侵的樂天酒店房間的主人是沒有攜帶軍事機密資料的實務工作人員”，“這是某些人對本來進展順利的事情採取了反應過度的行為。”
韓國航空宇宙產業(KAI)以美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）的部分原技術為基礎進行國產化之後生產出的T-50每架售價達240億韓元。如果出口50架，就有1萬2000億韓元，再加上出口帶來的裝備支援、駕駛員教育訓練費、追加裝備事業等，出口效益將會非常可觀。除了T-50的出口收益之外，韓國“自主國防”和“高附加值的未來技術力”的象徵意義也隨之而來。但是，與意大利和俄羅斯的競爭機型相比，T-50的價格要高10~20%，這是它的一大弱點。據悉，政府在阿聯酋隊和新加坡苦戰之後，轉為採取“先打開市場”的戰略，降低了教練機的售價。
T-50
- 韓國首架超音速高級教練機
- 外號：Golden Eagle
- 2001年生產成功
- 最大速度：馬赫（Mach）1.5
- 長：13.4米
- 寬：9.45米
- 高：4.91米
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