中評社香港5月10日電／雖然地方煉廠下調成品油出廠價，短時間內不會影響市場整體的供需情況，但潛在的柴油荒依然可能發生。
中國經濟時報報道，國際原油價格上周暴跌超過14%，山東地方煉廠成品油出廠價上周末大幅下跌，超過1／4的山東地方煉廠上周末90＃汽油出廠價每噸跌300元，創下近期的最大跌幅，90＃汽油批發價跌破9000元／噸。
“國內市場上近期汽油供給比柴油更充分，受到國際原油價格波動影響更明顯。”卓創信息成品油行業分析師張斌5月9日接受中國經濟時報記者採訪時表示，上周暴跌已影響到國內成品油市場，貿易商觀望心理強烈，對市場最敏感的地方煉廠成品油出廠價格最早出現波動。
張斌認為，雖然地方煉廠下調成品油出廠價，短時間內不會影響市場整體的供需情況，但潛在的柴油荒依然可能發生。“6月份是柴油的傳統需求旺季，加上最近出現的電荒還可能進一步放大市場對柴油的需求。”
金銀島成品油行業分析師韓景媛也持類似觀點，她向記者指出，雖然山東地方煉廠主動調低了成品油的出廠價，但目前市場中的供需面並沒有發生逆轉，不排除一些貿易商趁低位買入。
息旺能源的監測顯示，以基準期4月6日計算，截至5月6日，國際三地原油加權均價變化率已達到6.49%，超過4%，並滿足22個工作日的調價條件。
國內成品油調價窗口再次打開，但油價並沒有如期上調。接受記者採訪的成品油行業分析師均認為，國際原油近期的巨幅波動，將影響到國內成品油價格調整時間。
息旺能源原油市場分析師李莉判斷，發改委5月份上調成品油價格的可能性不大。但她認為，如果未來國際原油價格繼續攀升，國內成品油還將面臨調價。“由於國際市場看多三季度原油市場的預期比較強烈，未來國際油價可能創出新高。”
值得關注的是，9日國際原油價格一改上周的暴跌走勢，掉頭向上。截至北京時間9日晚間22點17分，記者從紐約商業期貨交易所網站上了解到，WTI原油的盤中報價為99.56美元，比上周五收盤價上漲2.45%。北海布倫特原油期貨近月合約上漲3.41美元，達到110.61美元／桶，比上周五收盤價上漲1.36%。
韓景媛指出，根據國家發改委以往對成品油價格的調整都有一定滯後期，預計這次成品油價格調整短時間內不會啟動，“只要國際原油價格繼續走高，油價上調的概率很大”。 |
