中評社北京5月30日電／雲南省和鐵道部5月30日在雲南省德宏傣族景頗族自治州瑞麗市舉行大理至瑞麗鐵路保瑞段建設動員會和奠基儀式。
新華網報道，據昆明鐵路局介紹，作為泛亞鐵路西線的重要組成部分，大理至瑞麗鐵路設計全長330公里，其中保瑞段長196公里。線路設計時速為每小時140公里，年貨物運輸量1200萬噸以上。大瑞鐵路建設難度較大，全線橋隧比例高達75%。
雲南省委常委、常務副省長羅正富說，加快對外開放，離不開現代化綜合交通運輸體系的支撐。鐵路運輸具有運量大、全天候、低成本的特點，在綜合交通運輸體系中占據著重要的地位、發揮著重要的作用。大理至瑞麗鐵路保瑞段也是雲南省“八入滇、四出境”鐵路網規劃中的重要出境通道之一。
鐵道部副部長盧春房在動員會上表示，大瑞鐵路的修建，對於提高沿線各族人民生活水平，實施西部大開發戰略，促進西南地區與周邊國家在政治、經濟、文化等領域的交流合作，具有十分重要的意義。
按照中國鐵道部、雲南省鐵路建設計劃的安排，雲南國際鐵路大通道規劃走向為東、中、西三個方案，從雲南省會昆明出發，分別從雲南河口、磨憨、瑞麗三個口岸出境，通向越南、老撾、緬甸，在泰國曼谷會合後連接至新加坡。 |
