深圳福田站
第5站
國內最大地下火車站
從深圳北站出發，驅車約15分鐘，便在深南大道益田立交橋附近，找到了這座正在施工中的廣深港客運專線車站。要不是一路上有黃底黑字的施工提醒，記者很難發現這個藏在馬路中間的福田站施工現場，它的四周高樓聳立，是最為繁華的商業中心。
據介紹，廣深港客運專線從深圳北站出發後，進入深圳特區內將全改為地下，從福田站作最後停頓後，直奔香港，福田站也成為我國目前最大的一座地下火車站。記者了解到，目前福田站基坑開挖工程已完成，正在進行回築主體工程，整體工程完成過半。
大型地下鐵路客運綜合站
記者了解到，福田站是一座立體式的換乘樞紐，設有8條股道線4個站台，總造價約39.5億，分為三層，最下面一層就是廣深港客運專線“D”字頭動車組所運行的軌道，而地下二層則與城市軌道交通接駁，其中福田火車站規劃接駁的設施包括軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、穗莞深城際線、公交、出租場站等，地下一層是供乘客進行換乘、購票、檢票等的樞紐，形成一個大型地下鐵路客運綜合站。
據介紹，福田站將會採用現代化的高速鐵路管理，如自動售檢票等高效率服務系統，不設行包房、候車廳等傳統設施。香港路政署預計，2015年廣深港客運專線全線通車後，由西九龍到深圳福田只需14分鐘，到廣州石壁只需48分鐘，港深之間穿梭將會如此便利，在福田站，乘客可以通過多條地鐵線路，到達深圳多個區域，城市通達性將大大提高。
據介紹，福田區金融業發達，是深圳金融產業發展的中心，90家金融行業總部及區域總部落戶福田，這裡也是深圳的購物旅遊天堂。隨著福田站的投入使用，從香港往來深圳兩地的高端商務人士，將在這裡“落腳”休息，當地未來發展前景值得期待。 |
