京指設計缺陷 港鐵不停用
雖然國家質檢總局昨要求全國停用513MPE型電梯等候檢查，電梯業總工會副理事長嚴傑雄亦指若“供電故障影響到制動系統”，屬嚴重故障，但港鐵昨傍晚強調，港鐵站內所有扶手梯設計均合乎安全標準，毋須停用。
北京市質量技術監督局副局長張巨明昨晚則表示，北京地鐵動物園站奧的斯513MPE型電梯突然逆行，原因初步認定是此款電梯“存在設計缺陷、同時維護保養不到（位）”，國家質檢總局發出通知，要求全國即時停用此款電梯，等候檢查消除隱患。張巨明指慘劇起因是固定零件損害，驅動主機發生偏移，驅動鏈條脫落，造成扶梯下滑，其間主要及附加制動器均未能發揮作用，制動器失靈原因仍在調查。另有內地媒體報道，同款電梯去年12月在深圳地鐵國貿站已發生逆行意外，造成25人受傷。
內地媒體指深圳亦曾出事
香港立法會交通事務委員會成員黃成智批評機電署未有全面掌握資料，公布同型號電梯數目前後不一，港鐵有責任維護公眾安全，應盡快全面檢查及公開調查結果，機電署亦應主動提醒其他機構，尤其是公開場所，要全面檢查同一型號的扶手電梯以確保安全。 |
