談公務用車
公務車要停用少用
大運會公務車是否有停駛計劃？王榮表示，在倡議出來以後，深圳公務人員應當帶頭響應倡議。這次提出“綠色出行，少用停用，給力大運”的活動當中，我作為個人也是積極倡導者、積極響應者，我們在整個大運會期間，圍繞公務活動也都做了考慮。比如我們的活動可能會更多乘坐大巴、面包車，把一些活動放在一起，來減少小車、減少一人一車這樣的出行方式。
也有不少單位在規劃單位的公交，比如說某一個公司或者某一個機關可能每天會開行專用公交，接送公務員上下班，來減少私家車的使用。最後的結果是公務用車的停用、公務用車的少用，在整個停用少用車輛中會占很大的比重。
談舉辦經驗
不擾民是安慰話但要少擾民
有記者問：有媒體評論說深圳因為沒有經驗，在舉辦過程中顯得比較緊張，出台很多限制性措施，對此怎麼評價？
王榮回答說，“我的耳朵裡面經常會聽到兩種聲音，一種聲音說是深圳看來是沒辦過什麼國際大賽事，所以顯得很緊張。還有一種聲音說怎麼大運會到現在這個時候，你們還不緊張？我把這兩種聲音碰在一起，我想可能應該說是緊張有序”。
我們有一些舉措、有一些管理辦法受到外面的質疑，我們也注意到我們某些管理辦法的出台引起了非議，我們把這些議論作為我們改進工作的一個動力，當然確實這樣一些重大活動的準備，如果一點都不打破原有秩序那是不可能的。所以，如果講不擾民，那是一種安慰的話。但少擾民、盡量不擾民，這是我們工作應該追求的目標。 |
