《首爾經濟》分析說，日本政府此次採取的措施很可能是一種苦肉計，即主要是為了安撫國內輿論的批評，而不是為了重新挑起獨島問題。因為日本政府限乘大韓航空的只有外務省職員，而且只限期一個月，目的顯然是希望在穩住國內輿論的同時，避免過度惡化韓日關係。韓國政府官員也稱，如果此次事態進一步擴大，並給人以獨島屬于領土糾紛對象的印象，反而不利于已經實際佔有獨島的韓國。因此，韓國政府需要慎重考慮採取針鋒相對的措施是否適切。
韓聯社則擔心說，日本政府很可能不會接受韓國政府的要求，所以此次事件有可能演化成兩國的外交矛盾。此外，日本政府或在今後一兩個月內發行含有對獨島主權的防衛白皮書，屆時圍繞獨島問題兩國關係可能會再次趨于緊張。韓國《每日經濟》網站稱，日本外務省官員海外出行時一般都乘坐本國飛機，所以該措施對大韓航空的實際影響不會很大。但不排除日本政府的其他部門也可能模倣外務省，而且也可能間接影響到日本的企業和個人旅遊者。
日本政府的限乘措施在韓日兩國網民中也引起不小反應。韓國網民呼吁政府堅決回應，並稱“韓國飛機在韓國領空上飛翔，日本為何如此叫囂。”“韓國送去了地震賑災款，日本難道就這樣回報？”日本網民則稱，外務省職員都乘坐本國飛機，所以應該讓所有國民都不要坐大韓航空。 |
