“飛行員艦長班”揭秘
二十餘年前已布局
與擁有近百年航母使用經驗的美國海軍相比，中國海軍還是“航母課程”的初學者，一些經驗自然無法照搬照抄。中國海軍此前從未裝備過航母或是採用直通甲板設計的大型兩栖艦艇。即便是目前各方熱議的“瓦良格”號航母，目前尚處於最後完善階段，因此也不太容易憑借其積累航母操作及管理經驗。但中國海軍不等不靠，早已借助其他兵種、其他平台“提前實習”，這就是近來西方媒體頗為關注的中國海軍“飛行員艦長”培養體系。
據《解放軍報》報道，1987年3月31日，海軍司令員劉華清向總參謀部和國防科工委匯報了關於海軍核心力量——航母和核潛艇的裝備規劃。當時海軍裝備系統經與航空、船舶等有關工業部門研究後設想，對航母的發展，“七五”開始論證，“八五”搞研究，對平台和飛機的關鍵課題進行預研，2000年視情況上型號。
為先期培養航空母艦及其編隊指揮人才，1987年5月，經中央軍委批准，海軍決定在廣州艦艇學院開辦首屆也是至今唯一的一屆“飛行員艦長班”，挑選海軍航空兵優秀飛行員改學水面艦艇指揮專業，培養一批高素質複合型艦長。當時，海軍這一超常規的戰略舉動，曾引起外界的廣泛關注。1987年秋天，從海軍航空兵近千名飛行員中經過嚴格考核，挑選出李曉岩、柏耀平、楊宏、王大忠、王仲才、王玉成、馬業隆、何虎、彭建林等10人到海軍廣州艦艇學院學習。開學一個月後有一名學員因學習跟不上退回部隊，實際“飛行員艦長班”人數為9人。當時他們的年齡在24至30歲之間。考慮到用人時他們正是年富力強，經驗豐富之際，軍銜、職務也正符合航空母艦艦長的要求，因此可以說這是海軍為建造航母長達20多年布局的發軔之一。
歷時3年半的學習後，9名學員順利取得艦艇指揮專業本科學歷，分配到各驅護艦部隊擔任飛行副艦長職務，後提升為艦長。成為我國第一代“既能駕機上天，又能率艦闖海”的高素質的複合型軍事指揮人才。
美國智庫“詹姆斯敦基金會”如此表述：“當我們對中國培養航空母艦艦長的培訓計劃回顧後，發現這是一個志向遠大且十分仔細的長期戰略。”中國海軍已經走出了一條頗具特色的航母艦長培養之路，中國航母並不像某些西方媒體猜測的那樣“缺少人才”。
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