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| 七月二十四日，救援人員對事故現場進行清理。（新華社） |
中評社北京7月24日電／23日21時20分，叮鈴鈴、叮鈴鈴……溫州軍分區作戰值班室的電話突然響起，急促的電話鈴聲打破了寧靜的夜空。“北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車，途經溫州市鹿城區雙嶼街道下嶴村路段附近發生追尾事故。造成數節車廂從近20米的高架橋掉落，眾多乘客生死不明。請組織隊伍火速救援！”
新華網報道，接到報告，溫州軍分區政委雷林果斷採取“就地出兵員、就地出裝備”的動員舉措，命令海防營和甌海區、鹿城區的民兵應急分隊火速集結。司令員蔣忠良帶領海防營100名官兵，攜帶切割機等救援器材和醫療設備，火速趕赴事故現場。
當時，天色漆黑，雷電交加，雨中狹窄的道路泥路濕滑難行，致使救援車輛無法通行，官兵們打著手電筒在泥濘中跑步急行。到達事故現場後，官兵們與時間賽跑，第一時間投入戰鬥。由於車廂門被壓變形造成堵塞，加上夜深天黑，被困乘客無法出來，呼救聲此起彼伏。
蔣忠良命令軍分區部隊和民兵預備役人員組成3個救援行動小組：第一小組由海防營步兵連官兵破拆進入受損最嚴重的1節車廂內展開搜救；第二小組由步兵連負責抬送傷員，把搶救出來的傷員運送到地方醫療救護車上；第三小組由民兵組成，負責其他車廂的搜救工作和外圍群眾的疏散與警戒。
命令下達後，救援行動有條不紊展開。第一小組官兵使用撬棍打碎車廂玻璃，打著手電進入漆黑的車廂，搜救車廂內被困的生還者。步兵連指導員童宗欣背著一名渾身是血的乘客，被車廂里的座椅絆了一下，他倒下的時候，雙手始終沒有從背後的傷員身上放開。第二小組官兵用擔架抬著搶救出來的傷員，奔跑著通過幾百米的泥濘小路，把傷員送上救護車。戰士李文恒的腳被火車鐵皮劃破了鮮血直流，簡單地包扎後他又參加到救援行動中。事發現場有很多群眾圍觀，擋住了道路，影響救援速度，第三小組民兵拉起警戒線，勸退圍觀群眾，有效保障了救援通道的暢通。各組之間採用電台、對講機與手機聯絡同步進行的方法，確保能夠呼得通、聯得上，救援行動有效展開。 |
