資料顯示，世紀瑞爾經營高度依賴於鐵路信息化市場，其2010年、2009年、2008年、2007年度來自鐵路行車安全監控系統軟件產品及相關服務的營業收入和毛利均占公司全部業務的90%以上。
此外，2011年5月剛剛上市的佳訊飛鴻為甬台溫線路提供“多媒體指揮調度系統”。據悉，鐵路數字調度通信系統是鐵路行車調度指揮和信息聯絡的重要通信設備，直接關係到鐵路運輸生產的安全和效能。
根據佳訊飛鴻官方網站介紹，“全國18個路局，共計使用佳訊飛鴻設備達到數千套，在鐵路調度市場占有較大份額，成為鐵路調度設備最大的供應商。”其中便包括甬台溫客運專線。
作為首批創業板上市公司，特銳德也參與了甬台溫客運專線的建設。根據特銳德招股說明書披露，其主營業務為220kV及以下變配電設備的設計、製造及相關的技術服務，主營產品為戶外箱式變電站、戶外箱式開關站和戶內開關櫃，主要為鐵路、電力、煤炭等行業的用戶提供高可靠性的專業變配電成套設備及相關技術服務。“公司解決尖端問題的能力較強，研製的中國第一台高速客運專線專用的鐵路電力遠動箱變，解決了可靠性、免維護、全智能遠方監控和無人值守等難題”。
記者查閱公司歷年招投標記錄發現，在全國鐵路客運專線建設高峰期的2008年，電力遠動箱變共招標3.70億元，其中特銳德中標2.57億元，占全部招標總額的69.46%。公司鐵路客運專線電力遠動箱變產品相繼用於京津、武廣、溫福、福廈等9條客運專線。
公司披露的資料顯示，在其所有銷售客戶中，“中鐵電氣化局甬台溫項目部”赫然在列，躋身其2009年上半年前五名，中標金額為704.2萬元。
除上述公司參與建設事故線路的通信監控、安全調度等之外，公開資料還顯示，發生動車追尾事故的甬台溫鐵路鋪軌工程承建單位為中國中鐵下屬的中鐵一局和中鐵四局；負責此路段電氣系統的公司為中國中鐵下屬的中鐵電氣化局；發生事故車輛則為中國南車製造。 |
