成品油下調窗口關閉民營加油站優惠或取消
根據目前國內成品油價格調價機制，當國際市場原油（布倫特、杜拜、辛塔）價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，才可相應調整國內汽、柴油價格。但9月6日油價變化率在跌至近一個月來的新低－2.96%之後，又止跌回升，目前變化率已收窄至－1.48%，國內成品油零售價格下調窗口已經沒有打開的可能。
與中石油、中石化比較“淡定”的價格相比，民營與外資的油站要靈活一些。在橫沙收費站附近的埃索加油站，粵四97＃汽油售價為8.24元／升，93＃汽油為7.64元／升，分別比最高限價要優惠0.3元和0.25元。民營與外資油站的優惠活動，吸引了不少的人氣。但臨近“十一”黃金周，不少批發商也開始入市補貨，國內華東、華北地區市場的批發價有所上漲，民營與外資油站的優惠都可能會取消。
每噸銷售利潤近千元國內油價仍然易漲難跌
據了解，在批發價上漲之前，由於目前油站批發價相對便宜，而規定的最高零售價仍處於高位，因此油站銷售的利潤空間比較大，每銷售一噸利潤可達1000元左右，即便減去銷售成本，淨利潤也非常可觀。據了解，上半年中石油賺了660億元，每天純收3.6億元；中石化402億元，平均每天純收2.2億元。
申濤表示，由於計算國內油價的基準，是衡量布倫特、杜拜和辛塔三地的原油加權平均價，而“22個工作日”及“4%的幅度”，雙重因素制約，導致國內油價“易漲難跌”。對此，廈門大學中國能源經濟研究中心教授林伯強建議，可以將權衡的時間縮短為10個工作日，縮短調價周期。同時，調價幅度可縮小為2%或者3%。 |
