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| 資料圖：2010年在珠海航展亮相的巴基斯坦空軍雄獅飛行表演隊的K-8P教練機。 |
中評社北京9月19日電／中國航空報報道，近日，中航工業洪都12架K8P外銷機初裝鉚接歷時104天，圓滿完成了交付任務，比原定節點提前了6天。
由於K8P外銷機前機身是由外方生產，中機身、後機身分別由兩個部裝分廠生產，該機機身的裝配工作不僅存在公司內分廠之間的協調，還存在國際合作協調問題。這也是公司首次以此種協作模式進行生產，裝配協調問題異常複雜。為此，公司迅速組建專門的型號技術團隊，全力配合該型機的技術協調工作，及時處理了技術協調問題，有力地促進了K8P外銷機生產的順利進行。自初裝開鉚以來，公司多次召開了K8P外銷機初裝交付協調會，制定飛機交付節點，組織安排好後續的生產工作。
節點就是命令，洪都各相關單位積極響應公司號召，迎難而上，放棄休假，堅守在一線崗位，全身心投入到K8P外銷機大決戰中去。3個月的時間內，部裝分廠一線員工全力以赴，分兩班開展突擊生產；生產、質量、檢驗、設計、工藝等各配合人員時刻駐守現場，積極協調、指導，盡全力為一線工人排憂解難，協調解決現場問題200多條，促使K8P外銷機工序順利進行，完成了初裝的交付工作。 |
