此外，楊中藝還表示，空氣污染和城市交通擁堵是有密切關係的，因堵車造成尾氣排放最為嚴重。針對廣州的實際情況他提出兩點建議，一是對東濠湧高架橋和東風路越秀橋立交橋路面進行拓寬，減輕東濠湧區域的擁擠；二是盡快擴建廣州大橋，解決廣州大道交通擁堵的問題。
新標準因各方博弈而無法出台
對於楊中藝發言，華南理工大學環境科學與工程學院院長黨志在下午的分組討論中再爆“內幕”。他說，其實我國在三四年前已經在做新的標準，可是各方博弈十分激烈，以致新標準幾年都無法出台。“科學家們想把標準定得嚴格一些，但政府首先不同意，因為按照科學標準，我們國家大部分時候空氣都十分糟糕的。而企業主更是千方百計想把標準定得低點，再低點，最好什麼都可以排放，這樣利潤最高。”
黨志說，其實空氣質量檢測點的位置有講究，不同地方，檢測的數據，可以說有本質性差別。所以這個點設在哪裡，十分重要。因此建議在主要繁華地帶設監測點。 |
