07年纜車墜毀 曾停業半年
昂坪360過去曾多次發生故障而需要暫停運作，一直為人詬病，其中2007年一宗事故，更需停業半年。2007年6月11日，昂坪360一架纜車進行測試時，在赤角轉向站附近的纜塔墜毀，港府即時勒令纜車停駛，並就事故展開深入調查。調查報告指出，當時的營運公司Skyrail有人涉嫌違例，疏忽監督及操作纜車，律政司更對有關人員作出刑事檢控，港鐵更以收購纜車公司的方式終止與對方合作。
纜車停止運作半年後，於同年12月22日至29日舉行測試乘搭及事故表演練習，並且於12月31日重新啟用。昂坪360重新運作前，曾舉行“貴賓試搭日”，時任商務及經濟發展局局長馬時亨及港鐵主席錢果豐，率領近20名政、商及娛樂界名人乘搭纜車。然而，眾名人乘搭期間卻發生纜車在半空停頓及倒駛5分鐘的意外。
近年昂坪360纜車機件事故
2011年12月22日 纜車皮帶其中一段出現滑動跡象，導致纜車一度暫停服務，約400名乘客被困車廂13分鐘，纜車服務翌日重開。
2011年12月18日 例行檢查期間，發現東涌纜車站內一個俗稱“啤令”的機件發出異常聲音，纜車要停駛，當時約600名乘客被困半空6分鐘，暫停服務兩小時，當日下午纜車恢復服務。
2011年12月8日 纜車完成例行檢查後翌日，曾經因為故障而要停駛，100多名乘客被困，經調查後證實是機件內一塊叫“膠襯片”的零件損蝕，車廂懸空停駛16分鐘後重開。
2011年1月2日 昂坪360纜車早上發生“反帶”事故，纜車服務一度受影響，1小時後重開。
2009年11月18日 昂坪360纜車演習期間，一部緊急救援車在掛上纜索時，滑離原位，並撞及纜塔平台，車身輕微損毀，無人受傷。
2008年5月15日 360纜車彌勒山轉向站一個感應器失去信號，觸發纜車預警系統發出警報，所有車廂停止運作。經搶修一個半小時後恢復行駛。故障期間，有250名乘客被困半空，東涌纜車站亦有近百人滯留。 |
