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北京PM2.5指標將決定官員仕途升遷

http://www.chinareviewnews.com   2012-02-17 08:08:38  


 
  ■ 觀點

  環保監督應制度化

  國家行政學院教授竹立家表示,上述環保管理體制改革舉措,即環保指標決定職位升降、環保履職一票否決、下級環保官員任免經上級環保部門同意等,均表明北京強化領導幹部尤其是黨政一把手的環保意識和環保權責,通過制度化設計,硬性約束領導幹部不能犧牲環境發展經濟,追求GDP的同時,必須環境優先。

  “國內其他地區也有相同的做法,之所以屢次爆發環保事件,原因在於環保問責沒有真正到位,也就是說沒有真正按法律法規辦事”。因此,環保體制和機制改革還應該對環保監督作出制度化設計,“比如,明確規定各級人大和人大代表對環保的監督權,怎樣獲知地區的環保實情?通過什麼樣的流程,監督問責、一票否決官員?”

  ■ 細則

  項目環評首先考慮污染排放

  到2015年不再新建、擴建使用煤、重油等高污染燃料建設項目

  此次《意見》中,還重點提出了一些和北京市環境質量及減排相關的措施。

  項目環評先看污染排放總量

  每個建築項目都需要一定的能源消耗,並導致一定的污染排放。根據此次《意見》,將制定實施《建築項目污染物總量控制管理辦法》,把主要污染物排放總量指標,作為建築項目環境影響評價的前置條件。

  根據《北京市“十二五”時期主要污染物排放總量減排工作方案》,到2015年,新建項目原則採用天然氣、電等清潔能源,不再新建、擴建使用煤、重油等高污染燃料建設項目。

  市環保局總量處方面介紹,項目環境影響評價是控制污染物新增量最有效的制度,如果每一個建設項目都能做到污染物排放的等量替代,就相當於新增量是零增量或負增量,污染減排工作也就好做了。

  老舊機動車淘汰成長效機制

  根據《意見》,大氣污染治理以降低PM2.5濃度為重點,會全面實施《北京清潔空氣行動計劃(2011-2015年大氣污染控制措施)》。除了進一步優化能源結構,減少燃煤總量外,將加強機動車污染控制,新車實施國V排放標準,並建立老舊機動車淘汰更新長效機制。

  污染減排獎勵資金同比翻倍

  《意見》通報,重點鄉鎮例如有排污大戶的地區,將探索設立環保派出機構,形成市、區縣街、鄉鎮、企業四級環保監管模式。

  《意見》還要求完善污染減排和環境質量改善的“以獎代補”政策,建立與減排指標掛鈎的污水處理廠運行費獎懲政策。

  市環保局總量處方面介紹,“十二五”期間,年均獎勵污染減排的財政資金量比“十一五”增加約一倍,獎勵資金直接與污染物消減量掛鈎。每削減1公斤二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮分別獎勵1.2元、3元、6元、3元等。


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