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| 二十二個民間團體響應約共千人參加反自駕遊大遊行，要求政府擱置計畫。 |
中評社香港2月20日電／即將落實的粵港自駕遊計劃惹起社會爭議，多個民間團體昨發行千人大遊行反對自駕遊。主辦單位指粵港協議前未有諮詢市民，沒有民意支持，要求政府擱置計劃，又呼籲市民月底參加立法會公聽會表達反對意見，又促請本港司機不要申請首階段自駕遊北上，以免令次階段內地車輛南下，變得事在必行。
星島日報報道，由土地正義聯盟和反對香港被規劃行動組發起的反自駕遊大遊行，昨共有二十二個民間團體響應，約千人的遊行隊伍昨午三時由銅鑼灣出發，沿軒尼詩道遊行到金鐘新政府總部，遊行隊伍除手持橫額和標語外，更準備了一輛左軚紙紮車，暗喻政府推行自駕遊會車毀人亡，當中有市民以踏單車方式參與遊行。大會稱總遊行人數達一千五百人，有一百輛單車參加，警方則指高峰期遊行人數達八百四十人。
參與遊行的三加一單車同學會成員劉先生本身是中學體育和音樂教師，平日上班都以單車代步，他昨日踏着單車參加遊行，他指香港地少人多車多，不適宜推行自駕遊讓內地車南下，“如果香港好像美國那麼大的地方，或者可以考慮，而且祖國司機的駕駛態度實在不能接受。”
大專講師葉建誠昨亦帶同兒子踏單車參與遊行，他認為政府若推行自駕遊將進一步令行人和單車使用者的道路使用空間減少；市民歐先生昨亦帶同女兒參加遊行，他認為內地司機的駕駛態度惡劣，“他們切線不會打燈，不應轉的方向又會轉。”他擔心，一旦次階段北車南下會令佛山小悅悅事件在港重演，“那時候人都已經回了內地，可以向誰追究？”
發起遊行的土地正義聯盟成員朱凱迪要求政府馬上無限期擱置自駕遊計劃，又呼籲市民參加月底立法會公聽會表達反對意見，又計劃到中旅社和總商會辦事處外，勸喻本港司機不要申請首階段自駕遊北上，以免令次階段內地車南下的第二階段計劃變得事在必行。他又表示，政府過往與內地簽下多項合作協議前都沒有諮詢市民，而很多跨境基建項目都是動工後才制定執行細節，例如高鐵的一地兩檢，而自駕遊則是為了配合未來的港珠大橋，他促請政府日後與內地簽協議前應先諮詢市民並經立法會審議。
自由黨昨亦發起遊行反對次階段自駕遊，主席劉健儀說，港人在內地發生交通意外率相當低，加上兩地政府批出一次性商務執照時，北上數目亦較南下多，並無實行兩地對等配額，故建議政府考慮取消第二階段計劃給予內地自駕遊來港。
運輸及房屋局表示，了解社會關注自駕遊計劃，當局會在首階段運行得暢順後才研究次階段具體安排，未有實際推行時間。局方又指，制定安排前會充分聽取立法會和市民意見。
另外，七名網民昨到銅鑼灣聖保祿醫院門外抗議，不滿私院接收“雙非”孕婦。 |
