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專論:馬英九“御駕親征”顯執政危機

http://www.chinareviewnews.com   2012-06-11 00:41:21  


 
  想當年,李登輝、陳水扁執政時期都知道放利安撫“立法委員”,甚至收服“在野黨”,在重大政策的決策和實施過程中知所進退,有攻有守,可是馬英九已經到了第二任,按說在執政水平上應該有所長進,但事實上,他保守的執政風格讓各項改革都受到了來自各方面的阻力。不但廣大台灣民眾對馬當局的政策不清楚不了解,而且其他各黨派也不知道馬當局的著力點在何處。

  本來一項改革政策是有利於台灣社會長遠發展的,但如果馬當局不解釋清楚,就容易被一向為反對而反對的在野黨抓住把柄。而廣大民意也猶如被蒙在鼓裡,百姓怎麼會理解當局的政策內涵和良苦用心?就油電雙漲一案來講,馬當局由一次漲足轉而變為三次調漲,就算是最後對百姓有利,可百姓還是認為馬當局仍然欺騙民意,同樣不買帳,這方面的教訓還不夠嗎?

  而馬英九的“不沾鍋”更是為內部團結埋下了定時炸彈。在國民黨內部,馬英九因不擅與各位黨內大佬大交道而與這些重量級人物若即若離,包括連戰、吳伯雄等人都認為馬在很多時候不善於溝通,“不近人情”,疏於與黨內同志的感情互動,而在關鍵時刻馬也就失去了黨內堅強後盾作支援;另一方面,馬英九與泛藍其他黨派如親民黨、新黨等更是貌合神離,由此才有今年“大選”中泛藍再次分裂,宋楚瑜與馬英九競爭的舉動。另外,在國民黨與民進黨、台聯黨等反對黨互動方面,馬英九就更少有實質性的行動。近來外界炒得沸沸揚揚的“馬蘇會”能否順利達成,還存在很大的變數。馬英九自我封閉的風格也讓馬不得不在受到制肘後親自出面解套,可是這樣的效果遠不如事前主動出擊,與黨內各派、其他各黨派主動溝通協調來的好。

  以上我們可以看出,目前馬英九在推進改革過程中頻頻“禦駕親征”並不能說明馬英九身先士卒,指揮有方;相反,馬英九親上火線正是其多年來定位有誤、欠缺溝通協調、自我封閉的施政風格造成當前內外交困局面下的無奈之舉,也暴露出馬當局執政上多方面的隱憂。如果這些問題馬當局不能正視,不能及時有效地化解,那麼在第二任期內,馬英九越是被迫親上火線,就越有可能被燒得焦頭爛額,進退失據,這也應當引起馬當局足夠的警示。


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