多單位協商上報，尋求兩全之路
在遺址破壞現場，記者看到，就在涇川縣文體廣電局貼出的兩個文件旁邊，西平鐵路涇川段施工方也貼出一張甘肅省文物局2006年12月印發的函。這份六年前的函中說，原則同意西平鐵路通過涇州古城。
對此，甘肅省文物局近日發文解釋稱：“2006年同意西平鐵路在考古勘探等文物保護工作開展後可以通過涇州古城，但考古因故並未進行。2009年，省級文物保護單位牽扯到工程建設的審批權限收歸國家文物局，對古城進行了考古調查後，西平鐵路提出了建設方案，但國家文物局審核後未能通過。2010年，省文物局召開有關方面會議，要求西平鐵路重新編制建設方案上報，但又一次未能通過國家文物局同意。”
甘肅省文物局同時要求，涇川縣政府履行文物保護職責，未經國家文物局同意，不得進行施工。涇川縣委書記李全中表示，當鐵路建設與文物保護相衝突時，縣政府相關部門就要履行文物保護職責。“我們也曾經拿出了‘隧道通過’、‘下沉式’等方案，力求最大限度保護涇川文物遺址，由於各種原因未果。”
記者多方了解獲悉：該施工段停工後，經過多家單位協商，決定各自向上級部門反映問題。
6月7日，涇川縣就此向甘肅省重大項目辦公室及平涼市政府有關部門進行了匯報，請求協調國家、甘肅省文物部門及西平鐵路有限責任公司，組織專家組進行實地勘探，提出具體處理意見。
目前，甘肅省重大項目督查小組已到達涇川縣，對西平鐵路建設問題進行調研，涇川縣正積極與西平鐵路公司進行溝通。 |
