CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 】 
盛光祖:十年來鐵路多項指標躍居世界第一

http://www.chinareviewnews.com   2012-10-09 20:10:37  


 
  檢驗鐵路發展科學不科學,最終要看人民群眾滿意不滿意

  記者:鐵路建設步伐加快,硬件水平提升很快,旅客對鐵路服務的期望更高了。上任伊始,您就提出了人民滿意是鐵路發展的標尺。近兩年,鐵路部門也推出了不少新服務,您怎麼看待鐵路的這些變化?

  盛光祖:鐵路是與人民群眾生產生活密切相關的行業,服務是鐵路的本質屬性。檢驗鐵路發展科學不科學,最終要看人民群眾滿意不滿意。實踐告訴我們,不重視人民群眾需求,不切實把服務搞上去,鐵路工作就難以得到人民群眾和社會認可,不僅會失去良好的發展環境,而且會失去市場空間。我們引導全路幹部職工,自覺把滿足人民群眾需求作為各項工作的出發點和落腳點,積極適應社會的發展變化,深入研究人民群眾需求和服務工作規律,進一步推進服務方式和手段創新,積極主動為旅客提供優質服務。

  客運服務方面,一是優化列車開行模式,按照高速、快速和普速三個速度開行旅客列車,增加列車停靠站,滿足人民群眾對不同等級和多種票價選擇的需求。在春運及黃金周、小長假期間,及時加開臨客,開行民工專列、學生專列、旅遊專列,滿足客流高峰時段的出行需求。

  二是創新售票方式,全面推行電話訂票、網絡購票和購票實名制,在客流較大車站實現自助售票,增加客票代售點數量,在京滬、京津、滬杭等13條高鐵的主要車站實現旅客憑身份證直接進站上車。

  三是大力改善站、車環境,加大投入更新客車車輛。近五年來,組織新造了近1.3萬輛普速客車、705組共7264輛動車組客車,對二等及以上車站進行無障礙設施改造。

  四是創新信息服務方式,發揮鐵路客戶服務中心和12306網站等服務平台作用,利用互聯網、電話、郵件等方式,為客戶提供鐵路客運查詢、咨詢、投訴等服務,暢通與旅客的溝通渠道。

  五是深入開展服務旅客創先爭優活動,教育引導全路職工牢固樹立“以服務為宗旨,待旅客如親人”的服務理念,不斷改進服務態度,優化服務環境,提高服務質量。

  由於採取上述措施,今年的春運和剛剛結束的中秋、“十一”黃金周運輸實現了歷史性進步:重點地區售票場所人員徹夜排隊、擁擠的現象沒有了;列車超員嚴重的現象沒再發生;服務設施損壞嚴重的現象有了很大好轉;倒票問題得到有效遏制;在客流高峰的情況下,鐵路運輸均衡性增強,科學組織運輸實現新的進步。

  貨運服務方面,目前我們正在實施鐵路貨運組織改革,試行鐵路貨運需求網上受理,積極推進“實貨制”運輸組織方式,讓需要通過鐵路運輸的貨物與鐵路貨運能力直接“見面”,努力取消中間環節,使鐵路運力這一公共資源更加公開、公平地服務於社會和廣大客戶。

  同時,拓展鐵路全程物流服務,變“站到站”運輸為“門到門”運輸,為廣大貨主提供更多的方便和選擇。

  這些都是鐵路部門創新服務方式,提升服務水平,進一步便民利民的新探索,是鐵路系統落實科學發展觀,積極適應經濟社會發展需求和人民群眾需要,堅定不移走科學發展之路取得的成績。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: