中評社北京12月27日電／中國北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其27日宣佈，北斗衛星導航系統今日起正式提供亞太區域服務。
新華社報道，在中國及周邊地區，北斗系統可提供雙向高精度導航定位授時和短報文通信服務。在與早已牢牢佔領中外導航市場的GPS的競爭與合作中，北斗系統市場化應用“戰幕”拉開。
“正式提供區域服務，意味著中國衛星導航系統建設順利實現‘三步走’戰略的第二步。正在向2020年建成北斗全球導航系統邁進。我們一定讓北斗更加管用、好用、耐用。”冉承其信心滿滿地說。
北斗“三步走”戰略為，第一步，2000年至2003年建成北斗衛星導航試驗系統，中國成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家；第二步，2012年形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力；第三步，2020年北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。
2011年12月27日，北斗衛星導航系統開始提供亞太地區試運行服務。
過去一年，中國北斗又發射了4箭6星，目前16顆星完成了系統組網。與試運行之初相比，覆蓋區域由東經84度至160度擴展為東經55度至180度。定位精度由平面25米、高程30米提高到平面10米、高程10米，測速精度由0.4米每秒提到0.2米每秒。
“截至目前，北斗系統在中國和周邊地區已經可以獨立提供衛星導航定位授時服務。總體性能與美國GPS相當。”冉承其說。北斗核心自主技術的芯片和模塊已開發出來，帶北斗導航衛星功能的衛星導航儀已向社會投放進行試用。
在全球衛星導航市場中，美國的GPS開發早，佔領了絕大部分市場份額。這對“後來者”中國北斗導航系統投入應用來說是最大挑戰。
然而，對於導航產業“蛋糕”分割，北斗專家們有自己的認識。
“北斗導航系統擁有‘獨門絕技’，將成衝擊市場的‘殺手鐧’。”中國航天科技集團公司導航工程辦公室主任吳東說，“‘北斗’最大的特點，就是把導航與通信緊密結合起來，這是其他導航系統不具備的。”
據介紹，2008年四川汶川特大地震，重災區通信中斷。救援部隊持北斗終端設備進入，利用短報文功能突破通信盲點，與外界取得了聯繫。同時管理中心通過位置報告功能，隨時掌握著每一個終端所處的位置。
短報文功能，使用戶之間能用類似手機短信的方式相互交流，能同時解決“我在哪”和“你在哪”的問題。
“比如沙漠、草原等地方，手機無法使用，‘北斗’就能發揮重要作用。”吳東說。
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