韓國的失事飛機上,為何近半數都是中國旅客？有媒體援引業內人士消息稱，這主要是由於由韓國轉機赴美的航班票價較低，班次較多，且從今年5月1日起，持赴美簽證的中國遊客，經韓國轉機，可享最多30天免簽入境的優惠，這吸引了大批中國遊客購買韓國航空公司的機票，經首爾和釜山中轉赴美。
航空界資深人士告訴 《每日經濟新聞》記者，相對低調的韓亞航空其實是通過貨運代理、銷售代理等形式把網點鋪開的，亦有非常方便且先進的信息查詢系統。
“韓亞航空的優勢一個是價格，另一個是中轉。”目前韓亞已將一線大城市基本上有能力做旅行社的公司“吃了一遍”，現在的銷售市場已經從一線市場蔓延到了二線城市，甚至是三線城市。
因為有價格優勢和方便快捷的查詢系統，韓亞航空的客戶大部分是非商務客，基本是出游和留學生團體，留學生大部分圖便宜不在乎時間，而旅遊的客戶大部分是第一次出國，或者出國次數不多，增加一個中轉點，以為可以開開眼界，並不覺得浪費時間。
“實際上，韓亞航空現在在增長的（業務），都是中國的平民或者剛富裕起來的平民，這塊市場未來的增長潛力非常大，現在韓國的航空公司基本上在這塊市場的渠道已經建立完整了。”上述業內人士向記者表示。
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