背景
垮塌的青蓮老橋上月加固完成
此次垮塌的青蓮鎮盤江大橋建成於1969年，全長160餘米，寬8米，為空腹式混凝土雙曲拱橋，雙向車道。“5.12”地震之後，該橋進行了維修加固。
據綿陽市交通運輸局官方網站消息，6月19日，綿陽市交通運輸局局長段揚等人“來到剛加固完成的盤江大橋，檢查加固工程質量”，“段揚指出，盤江大橋作為青蓮大橋封閉施工期間的繞行橋梁，經江油交通部門的加固維修，具備了更加安全的通行條件，當前一是要抓緊設置相關限行標識，嚴禁超高、超重車輛通行；二是要加快推進青蓮大橋修復工程，保質保量完成修復任務。”
6月27日，綿陽市交通運輸局與公安局聯合發通告稱，省道205線青蓮大橋發生重大病害，從7月1日起至12月31日對青蓮大橋實行交通管制，同步實施維修加固，其間臨時啟用盤江大橋以解決區間交通問題的交通管制，盤江大橋“禁止一切貨車通行，只允許10噸以下客運車輛、公交車輛及區間內小型汽車通行，限高3米”。
7月4日，青蓮大橋正式封閉維修，啟用盤江大橋作為繞行通道。江油市交警和路政部門派出人員24小時值守，管制期間無超重車輛經盤江大橋通行。
9日，江油市交通運輸局與公安局再發通告稱，該市近日持續大到暴雨，造成盤江河全流域大洪水，盤江大橋被衝毀，青蓮大橋、盤江大橋自即日起至12月31日實行交通管制。
通報
昨晚，江油市政府通報，盤江形成50年一遇特大洪峰，最高流量達到6600立方米/秒，超過“5.12”唐家山堰塞湖最大洩洪量，此次洪水泥沙含量高、衝刷力量大、破壞性特別強，致使青蓮鎮盤江大橋發生垮塌。
截至9日晚9點半，根據搜救和排查結果，在盤江大橋被衝毀時段未發現大中型客運和公交車輛通過；無大中型客運和公交車輛人員失蹤報告。
已確認墜落車輛
黑色獵豹越野 川B26722乘坐2人
王軍，男，36歲，江油市供電局職工，王孝林，男，15歲，已獲救；
五菱微型面包車 川BE1678，乘坐1人
林銳，男，27歲，涪城區豐穀鎮興隆村人，已獲救
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