中評社香港7月24日電／隨著無人機大量用於偵察、測繪、監視、邊界或海上巡邏，在印度越來越多的無人機將代替有人機完成任務。據預計，印度無人機市場規模將達到20億美 元。但以色列無人機系統（UAS）供應商對於印度市場卻十分矛盾，因為印度要求在本土內進行生產製造。據航空周刊的消息，印度國有的印度斯坦航空有限公司（HAL）近日專門設立了無人機部門以盡快搭建平台來滿足印度軍隊、警察以及准軍事部隊當前和未來對無人機系統的需求。
《中國航空報》報道，印度海軍正在尋找中高空和長航時的無人機，而印度陸軍和空軍則希望獲得更多短程無人機。海岸警衛隊和准軍事部隊也首次表示希望盡快建立自己的無人機中隊以維護沿海和國內安全。該國情報機構，包括國家技術研究組織和軍方研究分析聯隊也使用無人機並嘗試為其增添新的功能。
HAL已經進行了市場評估，並給國際上多家防務公司遞交了項目意向書以求聯合開發製造無人機系統。目前已確定三種類型：固定翼中距長航時無人機；固定翼短距戰術型無人機；為步兵、准軍事部隊和特種部隊使用的微型無人機。HAL內部人士表示印度傾向合作夥伴與在現有平台基礎上根據印度需求進行大 量改進，目前該公司正與俄羅斯聯合研發製造兩個項目：第五代戰鬥機和多用途運輸機。
HAL希望將固定翼中距長航時無人機作為一個全天候多任務平台，包括情報收集、監視偵查、通信和數據中繼、科學和氣象應用以及災害管理等，相關 技術指標如下：起飛重量約2噸、長度不超過15米、翼展不超過30米、有效載荷500千克、巡航時間長達50小時、最高時速500千米／時。短程戰術無人 機將用於戰場目標采集、監視和偵察、校正炮火和戰鬥損傷評估，而微型無人機將應用於山區監視、邊境安全與執法。 |
