根據美英俄等國海軍航母戰鬥群的編成，一個航母戰鬥群通常需要2艘防空驅逐艦、2－4艘護衛艦、1－2艘潛艇、1艘補給艦。但印度海軍要想拿出組成中型航母戰鬥群的伴隨艦艇還存在很大困難，不僅數量不足，而且性能也不能滿足要求。印度海軍最大的麻煩莫過於缺乏專門的防空驅逐艦，這將對戰鬥群的安全造成巨大影響。另外，現代海戰講求信息一體化，然而印軍既缺乏天基預警導航系統，航母又沒有固定翼艦載預警機，同時護航艦艇還缺乏類似“宙斯盾”那樣的大型相控陣雷達，僅靠俄羅斯售賣的卡－31直升機充當門面，很難滿足航母戰鬥群的信息獲取需求。
絕非一無是處
“維克蘭特”號雖然僅是一個只完成30%主體工程的“空船殼”，但船體成功下水就反映出印度在大型軍用水面艦船建造技術上取得重大突破。首先，印度在艦用特種鋼材製造和焊接技術方面取得突破。印度鋼鐵管理局為了保證“維克蘭特”號的工程進度曾向俄羅斯購買1000噸特種鋼材。但建造一艘4萬噸的中型航母通常需要2萬噸左右的鋼材，因此即使“維克蘭特”號在關鍵部位使用了國外的特種鋼材，但絕大部分航母用的高強度鋼還是印度產的。掌握這種技術，對於印度造船工業具有里程碑意義。
此外，“維克蘭特”號成功下水還反映出印度在軍用大型艦船建造水平方面取得長足進步。近年來，印度政府努力發展國內船舶工業，不僅在建設和研發上投入數十億美元，還出台許多行業發展政策，力爭打造多個具有國際規模的造船廠。印度國防部則通過允許私有造船廠參與海軍競標來促進造船市場的競爭，推動印度軍用造船工業的發展。以建造“維克蘭特”號航母的科欽造船廠為例，近年來該造船廠發展勢頭迅猛，新建2個大型船塢，可建造最大噸位為11萬噸的船舶，並已實際建造過2艘9.5萬噸的油輪。可以說“維克蘭特”號航母成功下水正是印度軍用造船工業突飛猛進的重要標誌。 |
