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| 中國空軍強5強擊機。 |
苟利國家生死以--從數字讀懂中國空軍試飛員
這兩天，各種媒體集中報道了空軍試飛員群體的事跡，讀後，讓我不禁想起了某位世界名人的話：“從未有過如此多的人從如此少的人身上獲得如此大的好處。”
這位世界名人讚美的是二戰中的英國皇家空軍飛行員。但是，用這句話來評價中國空軍試飛員對中國航空事業、中國空防建設的貢獻同樣完全適用。
我注意到報道中這樣一些數據：61年裡，空軍試飛員隊伍從最初的3人小組，發展為100餘人；試飛了160多型2萬餘架飛機；遭遇空中險情3000多次，27名優秀試飛員壯烈犧牲；參與完成1200多項國家級科研課題，刷新我國航空工業數千項紀錄，突破了一大批事關國家核心競爭力和部隊戰鬥力的關鍵技術。
我還查閱到這樣一組數據：試飛試驗極其重要，與設計和製造並列為航空工業的三大支柱；發達國家新飛機的試飛周期占到研製周期的50%—55%；試飛經費占研製經費的四分之一到三分之一；每型戰機列裝前，都要完成1500至4000架次的飛行試驗，而一架新型戰機從首飛到定型，飛行中平均17分鐘就會出現一個技術故障。
讀懂了這些數據，或許，你就不難理解，為什麼試飛員被稱為獨具虎膽、叩問天門的英雄。因為試飛與常規飛行不同，投入試飛的新機在技術上往往存在各種各樣的缺陷，而試飛中所飛的高度、速度往往是在邊界狀態，飛行中隨時都有可能遇到各種危險。他們必須敢於高空探險，用生命對未知挑戰。
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