經濟層面上，東盟－印度自由貿易區服務貿易談判距離有明確的結果還路途遙遠，現在也已經過了原定8月的最後期限。而且，2012到2013年東盟與印度的貿易額還相對下降。包括印度外交部長薩爾曼卡蘇（Salman Khurshid）在內的印度官員警告，如果協議再繼續拖延下去，將影響雙方商定的在2015年貿易額達到1000億美元的共同目標。
還有其他的挑戰可能也會耽擱或干擾到新興商務夥伴關係和人文交流。印度塔塔集團與亞洲航空、新加坡航空的合作吸引了媒體關注。熟悉印度航空市場的人認為，如果印度取消對希望飛國際航線的航空公司的限制，這樣的投資會更有效。再如，一些印尼觀眾可能非常希望看到寶萊塢電影。但印度熟悉印尼娛樂產業的人卻認為，只有印尼先取消繁瑣的程序、給印度製片商更多的刺激機制，具體的合作才會展開。
印度外交部長薩爾曼卡蘇曾在今年上半年在汶萊舉行的“東盟－印度”外長會議上講話，他將重點放在了聯通以及聯通在加強機構之間的合作、人民之間的交流的作用上：要想做到這些，就意味著不僅要建設橋樑，也要克服阻礙和橫在目標前面的高牆。而東盟與印度雙方有效做到這些的能力不僅是雙方是否能增進和平、繁榮的關鍵，也是亞太乃至全球增進和平、繁榮的關鍵。 |
