中評社香港10月2日電／佔澳門公共汽車網路44%的營運巴士公司，維澳蓮運公共運輸股份有限公司（以下簡稱維澳蓮運）1日晚間發出公開聲明，宣佈已正式申請破產。澳門特區政府交通事務局表示正密切跟進事件，並稱已制訂應對預案。
新華社報道，維澳蓮運在聲明中表示，成功投得公共巴士服務的經營權以來，由於外在不可控制的情況，加上員工成本遠高於最初預期，造成嚴重的財政困難。雖然政府明確批准2012年6月12日起可調整服務費，但有關調整至今仍未實行，令維澳蓮運已累計虧損至少1.2億澳門元、每月赤字600萬澳門元。由於以上無法改變的財政狀況，迫使維澳蓮運無奈提交破產申請。
維澳蓮運又稱，為避免巴士服務中斷而引起市民不便，並保障員工權益，將進一步與政府商討，尋求最理想方案。
澳門特區政府交通事務局表示，高度關注維澳蓮運發出的有關申請破產的公開聲明，由於暫未收到該公司的正式通知，已即時與其高層聯絡，深入了解情況。局方要求維澳蓮運必須以公共利益放在首位，保障巴士服務不中斷，保障員工穩定，做好過渡工作。
交通事務局稱一直密切注視該公司的財務狀況，並對該公司一旦無法繼續營運而可能出現的各種情況制定了預案，有需要時會即時啟動應對措施處理。交通事務局指出，為避免巴士服務因該公司的財政問題而突然中斷，特區政府已成立跟進小組積極跟進事件，並會按事態發展適時向外發佈最新信息。
交通事務局表示，根據觀察10月2日維澳蓮運出車平穩。有巴士司機收到公司短信，要求員工堅守崗位。而有市民表示不知該公司宣佈破產，希望不會影響出行。
據了解，在舊的巴士服務模式“批給合同制度”（1988年－2011年）期滿前，澳門特區政府交通事務局引入由政府主導的管理概念，以取得服務模式對巴士路線作公開競投，於2011年1月分別與澳門新福利公共汽車有限公司、澳門公共汽車有限公司、維澳蓮運公共運輸股份有限公司簽署為期7年的《澳門道路集體客運公共服務》合同。新巴士服務模式於2011年8月1日正式投入運作。
截至2012年，維澳蓮運擁有580位員工、245輛新採購的巴士，運營27條線路，佔澳門公共汽車網路的44%。 |
