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大黃鴨三天後離京 進京一個月吸金超兩億元

http://www.chinareviewnews.com   2013-10-24 09:37:33  


 
  衍生市場

  至少進賬700萬

  另一方面,對比香港大黃鴨用最低的成本吸引了超高人氣的情況來看,從衍生品銷售上,霍夫曼在香港卻“只賺到了名聲”。儘管維港附近商場、餐廳及其他旅遊、攝影等周邊產業接待人數都出現了激增,然而這種“蹭”著大黃鴨發財的商業行為中,霍夫曼卻只賣出了幾千只的小黃鴨衍生品,得到了維港付給他的十分有限的版權費用。“霍夫曼從香港的展出中領略了中國人的‘聰明勁兒’,對於進入北京,他其實帶著很多的不信任和不確定。”

  然而小黃鴨衍生品在北京的售賣確實沒有令霍夫曼失望。根據10月15日組委會召開的發布會上宣布的數字,原計劃第一批上市的3萬只小黃鴨在十一期間就基本售罄,其中包含5000只299元的限量版小黃鴨,及25000只普通版小黃鴨。經組委會與廠商溝通,再次加訂了2萬只小黃鴨用於售賣,如無意外,在大黃鴨離開北京之前,這2萬只也將全部售空。也就是說,僅橡皮小黃鴨一項衍生品,設計周就將賣出超600萬的價錢。加上一上架就銷售一空的3000個售價89元的手機殼以及3500只99元的馬克杯等收入,衍生品的售賣將至少帶來近700萬的進賬。

  運營模式

  京港兩地大不同

  對比大黃鴨在香港的展出,可以發現和北京的展出模式有著天壤之別。首先,香港是由海港城作為商業化公司向政府提出申請,引進大黃鴨展出項目。而在北京,則是作為由政府主導的“北京國際設計周”主要活動之一與霍夫曼進行商洽。因此,香港的展出地點選在了申請方所在的寬闊海域,作為公共展出項目免費對游人開放。而北京的展出地點則需要考慮到政府、公眾安全等多項條件的制約,所以要選擇“合適”的水域進行開放。

  根據此前的媒體報道,港方請大黃鴨進維港展出,只需要向海事處申請一份“浮動構築物許可證”,海事處綜合考慮各項因素影響後作出審批。而這份“浮動構築物許可證”,費用僅為160港元。在北京,由政府主導的大型活動雖省去了申請許可的步驟,卻更多地增加了對人流疏導、交通、安全等多個方面的顧慮,造成了園方在大黃鴨身上的不菲投入。按照頤和園與設計周組委會的商議,在展出期間,園內的安保、維護秩序、增裝設施等部分費用需由園方進行承擔。
 


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