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| 資料圖：掛載加油吊艙的殲15艦載機。
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中評社北京1月7日電／日前出街的2014年第1期的《兵器》雜誌（中國兵器工業集團主辦），巨幅中插照片令識貨的行家眼前為之一亮——飛行中的556號殲-15艦載戰鬥機（“飛鯊”戰機）的肚皮下面，掛著一個類似於導彈、卻比導彈粗短的東西。這就是夥伴加油吊艙。
錢江晚報報道，這意味著，我們的“飛鯊”戰機，也可以實現同型機之間的“夥伴加油”。對於中國的航母艦載機而言，擁有這種本事，不僅能在緊要關頭“救命”，更彌補了“遼寧”號滑躍式航母的最大軟肋，大大延伸了“飛鯊”的載彈量和作戰半徑。
在軍事專家眼里，這麼一個不起眼的吊艙，卻能帶來海軍戰鬥力質的提升。
性能先進
5分多鐘為“小夥伴”加滿油
加油速度或為世界最快
夥伴加油，一般指同類型飛機間、通過加掛加油吊艙和軟管實現的空中加油。不過，現在只要是非專門加油機進行的空中加油，即使是異型飛機之間，也叫“夥伴加油”。
在2006年珠海航展上，國產RDC-1軟管空中加油吊艙模型亮相，被應用於轟油-6加油機上。而在2012年珠海航展上，某科研機構的介紹資料透露了“我們在掌握了軟管式空中加油技術以後，又突破了大流量空中加油平台的一些關鍵技術；我們生產的夥伴加油吊艙，將進行飛行試驗……”
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