李小健這樣表述了亞空間助推-滑翔飛行器的典型飛行過程：首先，助推級火箭將飛行器帶到幾十、近百公里高空後關機並分離；彈頭飛到大氣層外，然後再入大氣層，依靠氣動升力，像打水漂一樣，做跳躍滑翔機動飛行，到目標上空30公里左右時，導引頭開機進行末端制導，然後向目標俯衝實施攻擊。
乍一看，亞空間助推—滑翔飛行器的飛行模式與彈道導彈很接近，都是靠彈道導彈發射上天的，自身也都沒有動力，而速度都是10倍音速左右。不過，陳虎告訴記者，兩者有著關鍵的差別。
“彈道導彈的彈頭沿著基本固定的拋物線彈道飛行，你剛發射不久，對方就能把整條彈道算出來，提前發射導彈攔截。而助推—滑翔飛行器在大氣層邊緣飛行，自己扁平的體型能產生升力，還有控制翼面，可以機動轉向、升降，這樣的機動能力，使對手的反導系統無法預測飛行軌跡，很可能束手無策。”
同時陳虎認為，這種新武器的射程應該比彈道導彈更大。“彈道導彈投擲彈頭，就像扔石頭，就是一根簡單的拋物線；而投放滑翔飛行器，就像扔紙飛機，因為有機翼，有升力，軌跡又不可預測，而且比石頭飛得更遠。”
美國HTV衝到20倍音速，儘管失敗了，是不是比中國的10倍音速更先進？陳虎並不這麼看。“20倍音速，就像神舟飛船返回大氣層時，會產生等離子體黑障，覆蓋飛行器表面，無法與外界通信。而10倍音速時還不會出現黑障，可以接受外界信息，進行末端精確制導。同時，10倍音速加機動能力，足以打破現有的反導體系。” |
