中國政府試圖尋找平衡 美國《紐約時報》3月11日報道：隨著對航班失蹤的絕望和憤怒在中國日益增長，中國政府試圖在大量當務之急中尋找平衡：確保從馬來西亞得到答案，同時删除中國社交媒體上的種種猜測；平息人們認為缺乏信息，甚至認為馬來西亞政府有安全漏洞的看法所引起的公眾憤怒；避免爆發一場針對維吾爾族人的憤怒；確保這場讓很多中國人震驚的悲劇不擾亂全國“兩會”。飛機失蹤主導著中國的社交媒體和私人討論，氣氛既悲傷又煩躁。而報道中也反映出，中國歷來認為東南亞國家比自己的效率低，《京華時報》稱，“馬來西亞、越南這些國家相對來說比較落後，沒有專業的搜救團隊”。《環球時報》10日的一篇評論指出，兩名乘客使用假護照登機說明馬拉西亞航空公司安保工作的問題令人擔憂。
危機管理遭遇巨大挫折 美國《華爾街日報》3月10日報道：中國官員10日與馬航失聯航班乘客的數百名家屬進行了會面。會面原本希望安撫家屬，不想卻在家屬發難與官員匆忙退場的情況下結束。中國的危機管理碰到了巨大挫折。北京市政府副秘書長劉志列舉了政府已經採取的措施，並稱如果政府沒有介入情況將會更糟。這引發了失蹤者家屬潮水般壓抑已久的沮喪、憤怒和痛苦。這表明喜歡採取自上而下的危機應對方式的中國政府在馬航事件上遇到了挑戰。中國政府雖然因有能力在災害發生時派遣軍隊、調用各類資源並運送緊急救援物資受到稱讚，但有時也因和民眾溝通不暢受到批評。
新加坡《聯合早報》3月10日報道：在不掌握信息的情況下，官員也只能表示，“確實沒有這方面的消息”，並反覆強調“主責是馬航”。
果敢自信扮演地區超級大國 美國“quartz”網站3月11日報道：中國已向南海派出2艘軍艦，部署10顆衛星搜救，並派出代表團提供搜救咨詢。這種果敢自信的反應，標誌著中國崛起為地區超級大國的進程來到一個新階段。中國在東亞一直在增強軍事和貿易實力，但從未全面接受過此類超級大國角色。雖然中國向來對爭議領土宣示主權，卻幾乎從未像現在這樣公開向海外派遣軍人和官員。這場危機成為北京的一個機會，使之能在作為美國傳統勢力範圍的東南亞，繼續已有10年之久的擴展軍事和外交影響力的政策。一些觀察人士對相關國家和地區最近幾天以來的合作讚賞有加，認為這是未來各國展開磋商的積極跡象，但中國對鄰國的立場不太可能隨著時間推移而明顯軟化。
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