中國軍艦長途跋涉6天
又訊 中國“雪龍”號、“中海韶華”輪及經過連續6天高速航行的海軍886艦、998艦、171艦26日已到達澳方公布疑似海域搜尋。此外，“海巡01”、“南海救115”、“東海救101”正向疑似海域搜索前進。“海巡31”、“南海救101”以及海軍999艦、863艦在南印度洋東部海域搜尋。目前，在澳方公布的疑似海域現場，除了中國5艘艦船和澳海軍“成功”號補給艦外，沒有其他水面力量。據新華社電
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找到客機殘骸可能需數年
部分海域深達7000米，對海底地勢幾乎沒有了解
找到MH370航班的殘骸或“黑匣子”可能需要數年時間，緣由是印度洋部分海域深度可達7000米。
2009年法航空難，調查人員花費大約2年多時間才打撈起“黑匣子”。
“黑匣子”通常能夠發射信號30天，MH370航班從8日失聯至今已經19天。美國國家運輸安全委員會前成員戈利亞說，“這是一場競賽，在黑匣子的脈衝信號發射器還在工作時及時趕到相關地區並找到信號。”
英國雷丁大學海洋學家費雷拉說，對MH370航班可能落入海域的海底詳細地勢幾乎沒有了解。
費雷拉說：“我們了解月球表面比印度洋那一海域的海底更多。”他說：“那片"海"在黑暗中，水下2至3英里，距陸地成百上千英里，從來沒有人看過那塊地方，更不用說繪制地圖。”國際海事衛星組織衛星收到的信號只能推測出客機落海的大致區域，無法提供準確位置。
此外，美國國務院發言人瑪麗·哈夫25日說，美國正在向英國一家公司索取據以作出馬航失聯航班“終結”在印度洋南部海域這一結論的衛星數據，以求通過“我們自己對數據的分析”來對他們的數據分析予以“獨立確認”。新華社電
海洋學家“看風水”尋客機
《華爾街日報》26日報道，一周多來，一支由澳大利亞國家科研機構聯邦科學和工業研究組織(簡稱CSIRO)六名海洋學家組成的工作組通過海洋動力學—風力和洋流推測MH370航班的殘骸可能被帶到哪裡。
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