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| 國台辦新聞局副局長、發言人范麗青（中評社 周雨曦攝） |
福建海峽衛視記者：據報道，海峽兩岸間集裝箱運價指數近期已經對外試運行，想請問編制這一運價指數的意義是什麼？將來可能會上市嗎？
范麗青：兩岸實現全面“三通”以來，兩岸海運持續快速發展。統計顯示，海上集裝箱的運量年均增幅超過10％，2013年總運量已經突破200萬標准箱。在大陸有關主管部門的指導下，上海航運交易所和廈門航運交易所聯合編制發布海峽兩岸間集裝箱運價指數，這個指數已經於4月2日對外試運行了。這個指數客觀反映兩岸集裝箱運價的變動趨勢，是兩岸集裝箱運輸乃至經貿往來的風向標，為相關企業生產經營提供重要的參考依據，對穩定兩岸的運輸價格和物流成本，深化兩岸海運直航具有積極意義。至於上市，是由交易所方面來處理的事情。謝謝。
台灣東森電視台記者：台灣有個參與學運的教授叫黃國昌，他說，明天在政法大學舉辦的一個“薊門論壇”有邀請他，然後講了很多話，後來政法大學又否認邀請他。請問到底中間有什麼樣的問題？
范麗青：某個大學校園裡的活動，座談、講座之類的，我希望你還是向大學方面查詢吧。謝謝。
台灣《中國時報》記者：請問一下有關“馬習會”的問題。大陸方面之前是持正面的立場，表示說地點可以由兩岸雙方自己來找。但是現在經歷了台灣的反服貿事件之後，我們想知道大陸方面對“馬習會”的立場是否會有重新評估，還會希望繼續創造條件，讓“馬習會”成為可能？謝謝。
范麗青：關於這個話題，我們已經多次表達了看法。兩岸領導人會面是我們多年來的主張，只要有利於兩岸關係和平發展，有利於兩岸同胞增進福祉，我們都持積極開放態度。謝謝。
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